国际海事组织秘书长多明格斯近日在接受采访时表示，中国的港口电气化与航运绿色化进程取得了显著成效，为全球航运业的脱碳转型提供了重要助力。

国际海事组织海洋环境保护委员会第84届会议将于4月27日至5月1日在该组织伦敦总部召开。在本次会议前夕，多明格斯接受了记者专访。他表示，中国在港口运营、海员培训与教育、船舶设计与建造等领域积累了丰富的经验和技术，这对国际海事组织的工作具有重要参考价值。

特别值得一提的是，中国的政策方向在技术创新与替代燃料应用方面展现出了积极态度，为国际航运规则的制定提供了新的思路。多明格斯表示期待中国在未来继续分享更多的技术和知识。

在港口电气化和自动化领域，中国的进步令人瞩目。这些技术革新直接减少了船舶在港期间的碳排放量。同时，中国还在替代燃料研发、太阳能、风能利用以及碳捕集与封存等新技术方面进行了大规模投资，为全球航运业的绿色转型注入了新的动力。

多明格斯还提到，中国积极参与连接本国港口与世界多地港口的绿色航运走廊项目。这些项目不仅释放了积极的行业信号，更为其他国家提供了可借鉴的技术方案，有力推动了全球航运脱碳进程。

在发展中国家海事能力建设方面，国际海事组织正将其作为当前的重点工作方向。该机构计划通过对发展中国家进行能力评估，确定优先支持领域，并为其提供必要的技术和资源支持。多明格斯注意到中国已经在多个地区的相关项目中发挥了积极作用。

谈到备受关注的净零排放框架谈判进展时，多明格斯指出，国际海事组织在推动航运业碳减排方面已取得一定成果，但仍然面临诸多挑战。他强调，即将举行的海洋环境保护委员会第84届会议为各国提供了再次深入讨论的机会。

尽管在具体政策和技术路径上存在不同意见，但多明格斯对谈判的最终进展持乐观态度。他认为，各方的不同观点反而有助于明确工作重点，并为寻求共识与妥协方案创造了条件。

他坚信，在国际社会的共同努力下，全球航运业一定能够在绿色转型的道路上不断取得新的突破。